L’Europe pense avoir réussi à ralentir l’arrivée des véhicules chinois à coups de surtaxe douanière (pour les électriques) et de quota (pour les hybrides rechargeables). Sauf qu’une fenêtre est encore ouverte et les premiers véhicules s’y engouffrent déjà.
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LE PLAN ANTI-VOITURE CHINOISE DE L’EUROPE A ENCORE UNE FAILLE (ET LES CLIENTS S’Y ENGOUFFRENT DÉJÀ)
23 octobre 2026
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